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与“芯片之痛”一样 我国智能制造核心技术也存类似危机
摘要:在未来,我们需要完善“中国制造”知识产权布局,围绕“中国制造2025”的重点领域和“互联+”行动的关键环节,形成一批产业核心技术知识产权。
但是,在高端装备领域,80%的集成电路芯片制造装备、40%的大型石化装备、70%的汽车制造关键设备仍依靠进口。
中兴被制裁、华为遭调查,这说明如果没有核心技术知识产权,将技术供应链的“命门”放在别人手里,就好比在别人的墙基上砌房子,再大再漂亮也可能经不起风雨,甚至会不堪一击。
“芯”梦觉醒
如同钢铁石油是工业时代的粮食,芯片则是信息产业的粮食。
所谓的信息时代,便是芯片时代。
由于起步较晚,我国芯片产业在专利布局、技术积累等方面基础薄弱,处处受制于人,知识产权战略也面临着严峻的挑战。
近期美国的一纸禁售令将中兴推向了生死线,同时也让中国产业的无“芯”之痛再次成为了大众的热议话题。
曾经如日中天的中兴或许不会想到,一枚小小的芯片按下了企业快速发展的“暂停键”。
此次被美国“卡脖子”的原因,归根结底还是我们缺少芯片技术自主研发条件,严重依赖美国进口,一旦被人掐住“命门”,后果就不堪设想。
为了避免这种困局再次发生,未来我们必须不断加强自主研发层面的投入,不断创新并掌握自主知识产权。
芯片技术直接影响着《中国制造2025》战略的实施。
在《中国制造2025》战略中,物联技术是重要的组成部分。芯片作为链接物联的核心零部件,也是整个络信息传送的枢纽,其在物联中的所有应用中处于核心地位。
但是如今遍布国内的高端传感设备往往长了一颗“外国芯”,我国物联产业的发展被小小的芯片绊住了脚。
相关技术人员的缺失、创新力度不强、设计制造周期长、研发成本及风险高等因素制约了国产芯片制造技术的发展,导致国内大多数厂商更愿意为自己的设备注入一颗“外国芯”,此举的代价便是高昂的成本投入,导致物联产业所生产的产品普遍价格趋居高位。
与此同时,芯片技术更是5G标准研发及全面应用的关键所在。5G给我们未来的影响是颠覆性的,它不仅将开启万物互联新时代,还能带来巨大经济效益,并改变我们的生活方式。
在智能制造领域,5G能够让机器和机器直接协调、对话、互动,将有更多机器人和人工智能参与进来,对工业质量会产生很大的提升重新写1遍作用,真正推动实体经济变革。因此研发拥有自主知识产权的芯片,也决定了5G标准的应用进度,从而影响着我国智能制造的发展。
危机与机遇往往同时出现。从现在开始,我国将加大在芯片产业的投入,整个产业将迎来历史性的发展契机。在这样的情况下,如何降低整个产业知识产权成本、如何集中有限力量应对风险、如何布局新技术,将成为解决知识产权瓶颈的关键,从而为《中国制造2025》战略的顺利实施创造条件。
关键技术受制于人
同样在工业自动化应用端,国产替代仍停留于中低端,在核心技术层、关键零部件仍受制于人,任重而道远。我们时刻应保持清醒头脑,看清所存在的差距。
如今虽然国产替代稳步提升,但是工业自动化市场大部分仍由外资占据主导。如下图所示,从年中国自动化市场本土品牌市场份额来看,国外企业占据了工业自动化行业约65%的市场份额。
从2012年-2017年主要自动化产品本土品牌份额变化来看,本土品牌的PLC、DCS、工控机,变频器,伺服,传感器,仪表,工业通讯等产品份额,以效率高及这些产品的关键元器件(如cpu,存储器,功率半导体,敏感元件,操作系统等)与外资相比,仍存在较大差距。
差距固然存在,但我们不会停止前进的脚步。我们不要因为应用端的繁荣蒙蔽了认知,也不必因为本土品牌差距明显而妄自菲薄。
在《中国制造2025》战略中,已经明确了工业强基的重要性,未来将重点解决我国核心基础零部件、关键基础材料严重依赖进口等问题,这也是业界共同努力的方向。
在智能制造领域中,拥有自主知识产权也十分重要。早在2016年,《智能制造发展规划(年)》中就提出:未来我国将针对智能制造布局积累一批核心知识产权。
工业机器人是智能制造业最具代表性的装备,它在机器人产业中占据着主导地位。
目前,中国已成为全球工业机器人最大市场。在《中国制造2025》规划中,机器人产业被国家列为重点发展产业之一,中国的机器人产业近年来也取得了很大的发展,在国际市场的竞争力也越来越高。但是,我们“虽然研发中心只有17个人不难发现,机器人产业的核心部件像减速机,导轨,伺服马达,控制系统等基本上处于国际大品牌垄断状态。经过多年的努力,国产替代品虽然取得了长足的进步,但同国际大品牌产品相比,在控制精度、稳定性和产品寿命等方面还有相当大的差距。油量太少实验机不能正常工作
因此,我国机器人产业迫切需要全面突破关键零部件与核心技术,掌握属于自己的知识产权,在下一代机器人发展上占领先机,实现持续健康发展。
在未来,我们需要完善“中国制造”知识产权布局,围绕“中国制造2025”的重点领域和“互联+”行动的关键环节,形成一批产业核心技术知识产权。只有如此,才能在行业中避免重蹈“中兴”的覆辙。
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