自主品牌借SUV困境“逆袭”种植

发布时间：2020-04-19 19:38:36 阅读：次来源：铜丝网厂家

自主品牌借SUV困境“逆袭”

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自主品牌借SUV困境“逆袭” 13-03-05 07:54 来源：北京商报作者：师兴打印手机看新闻

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近年来，自主品牌整体遭遇销售困境，销量和占有率均持续下滑。但记者日前走访车市发现，随着一款款SUV的推出，自主品牌寻找到了新的增长点。由于哈弗等车型大获市场认可，今年很多自主品牌车企的SUV项目纷纷上马。凭借高性价比优势，自主品牌欲借SUV展开逆袭。

销量不输合资品牌

车市微增长时代已来临，但SUV这一细分市场却仍保持着较高的增速。中国汽车工业协会统计数据显示，去年国产SUV销量首次突破了200万辆，同比增长25.5%，领先于轿车、MPV等车型。市场份额不断缩水的自主品牌，同样在SUV领域大显身手。在今年1月的销量排名中，自主品牌表现让人眼前一亮。包括长城哈弗、比亚迪S6在内的多款自主品牌SUV，均名列排名榜的前十位。在上市初期表现平平的力帆X60，本次位居第七名。

自主品牌SUV热销并非近期才开始。去年底，北京市场上多家长城汽车4S店就出现了哈弗销售断货现象，由此可见市场的火爆。北京商报记者从北京东南五环一家长城汽车4S店了解到，哈弗系列车型每个月的销量都很大，占店内总销量的90%以上。据悉，哈弗去年销售28万辆，同比增长71%，在SUV市场中销量稳居榜首。

除了哈弗，不少自主品牌SUV都有突破。吉利首款SUV全球鹰GX7，自去年4月上市以来累计销量已达3.13万辆；比亚迪S6的销量也持续增长，部分经销店断货。

俘获低端市场

北京商报记者调查发现，自主品牌SUV之所以会在销量上超过不少合资品牌，关键在其高性价比的特点。业内人士分析，合资品牌SUV占据了15万-30万元价格区间的中高端市场，自主品牌SUV恰好填补了15万元以下的低端市场空缺。

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标签：自主品牌 SUV市场全球鹰

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